Biografi Mick Doohan | Kel 2

MICK DOOHAN

Mick Doohan nyaèta mantan pembalap MotoGp Australia anu terkenal kusabab dominasina di dunia balap Grand Prix. Mick Doohan lahir 4 Juni taun 1965 di Brisbane, Queensland, Australia. Doohan sakola di St Joseph’s College, Gregory Terrace, Brisbane. Informasi anu tangtu pikeun pendidikan formal Mick Doohan teu pati loba dikanyahokeun kusabab fokusna anu leuwih gede ka karir balap motor. Di taun 1981, kulawarga Doohan pindah ka Gold Coast, 80 km ti kidul  Brisbane. Debut Doohan di road-racing taun 1984 di Surfers Paradise Raceway, ngagunakeun Yamaha RZ350. 

Karier Doohan naek di pertengahan taun 1987 ngawitan ditawaran jadi guest ride di Marlboro Yamaha Dealer Team FZR750, di Australian Superbike Championship jeung finish di posisi kalima. Doohan saterasna diondang Kozou Morinaga ti Yamaha pikeun ngiluan 1987 Suzuka Eight-Hour sakaligus jadi debut internasionalna. Di akhir taun 1987, Doohan meunangkeun rekor 26 kameunangan di 57 startnya dina opat taun road racing. Pembalap Australia kalahiran Juni 1965 eta gabung jeung tim Honda taun 1989, dina umur anu karek 24 taun. Musim kahijina taun 1989 manèhna gunakeun pikeun masa adaptasi, peringkat kesalapan di kejuaraan dunia. Saeutik saeutik manèhna mengangkeun konsistensi jeung di taun 1990 manèhna menangkeun kamenangan kahijina di Hungaria peringkat katilu dunia. Ngaranna ngawitan kadengè di MotoGP taun 1991. Taun salajengna manèhna menangkeun tilu balapan peringkat kadua dunia.

Taun 1992 sapertosna manèhna jadi juara dunia, tapi, manèhna ngalaman kacilakaan dahsyat di Assen anu hampir nyieun manèhna kudu diamputasi sampèannana. Doohan berjuang pikeun pulih jeung masih bisa balik deui samemeh seri akhir pikeun nyoba mertahankeun naon anu sesa tina kaunggulannana. Di taun 1993, hese pikeun manehna pulih jeung manggihan deui sensasi anu leungit dina motor tapi manehna bisa peringkat kaopat dunia. Tapi ieu ngajadikeun awal tina dominasi anu luar biasa di lima musim saterusna (1994-1998).

Dina periode lima taun eta, manehna menangkeun 44 balapan di 71 seri anu diayakeun, anu ngahasilkeun lima gelar dunia, utamana taun 1997, manehna 12 kali meuang ti 15 seri, ditambah dua podium kadua jeung hiji nol poin. 

Labuh tina kacepatan leuwih ti 230 km/jam dina latihan bebas di trek Jerez tanggal 7 Mei 1999. Saenggeus samemehna diguyur hujan jeung emang masih aya salah sahiji area anu masih leeur. Akhirna saenggeus 7 bulan kajadian, tepatna di bulan Desember Doohan mutuskeun pikeun pensiun ti dunia balap. Cidera serius dina tuurna ngajadikeun halangannana pikeun bisa tampil maksimal. Saenggeus manehna ngundurkeun diri, Doohan pernah gawe dina waktu anu singkat jadi General Manager Balap Honda dimana manehna ngajabat jadi mentor Rossi. Manehna pernah oge gawe jadi komentator tv. Saenggeusna Doohan fokus dina bisnis penerbangan, dimana manehna ayeuna ngajalankeun bisnis multi-juta dolar. Manehna meuli, ngajual, jeung nyewakeun pesawat di Gold Coast Australia.

Taun 2006 poè Salasa tanggal 21 Maret, Doohan Nikah jeung Selina Sines, anu tos jadi pasangan salila sabelas taun lilana.